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液壓機(jī)回路連接有以下幾點(diǎn)：

調(diào)壓回路：這是用來調(diào)整液壓系統(tǒng)或液壓支路油液壓力的回路。為了使主機(jī)和動(dòng)力元件以及不同的支路得到不同的壓力，需要使用調(diào)壓回路。常見的調(diào)壓回路有單級(jí)調(diào)壓回路和二級(jí)調(diào)壓回路。

保壓回路：此回路可以克服泄露和其他原因造成的壓力下降，從而保持壓力。典型的保壓回路有補(bǔ)油式保壓回路和蓄能器式保壓回路。

減壓回路：該回路可實(shí)現(xiàn)多缸同時(shí)下降，但必須保證其負(fù)載要相同。典型的減壓回路有單向順序閥減壓回路和節(jié)流閥減壓回路。

增壓回路：此回路可以提高系統(tǒng)的工作壓力，以滿足特定的工作需求。常見的增壓回路有增壓器增壓回路和由局部壓力控制閥（順序閥、單向閥）構(gòu)成的增壓回路。

卸荷回路：此回路可以減少液壓泵在非工作狀態(tài)下的壓力，以節(jié)省能源并延長(zhǎng)液壓泵的使用壽命。典型的卸荷回路有換向閥卸荷回路和用先導(dǎo)型溢流閥卸荷的卸荷回路。

制動(dòng)回路：此回路可以防止設(shè)備在突然停電時(shí)出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。典型的制動(dòng)回路有利用停止閥制動(dòng)和利用液控順序閥制動(dòng)兩種方式。

平衡回路：此回路可以防止垂直或懸掛的液壓缸和執(zhí)行元件在運(yùn)動(dòng)到行程終點(diǎn)時(shí)因自身重量產(chǎn)生的下落現(xiàn)象。典型的平衡回路有點(diǎn)式平衡回路和環(huán)式平衡回路兩種。

請(qǐng)注意，不同的回路類型具有不同的功能和應(yīng)用場(chǎng)景，應(yīng)根據(jù)具體的工作需求選擇合適的液壓機(jī)回路連接方式。