500噸框架液壓機系統(tǒng)卡死的原因一般有以下幾種：徑向力不平衡，油中極性分子吸附的不平衡，油中雜質(zhì)的混入，液體邊界層的液壓夾緊。 在閥芯和閥套之間的間隙中會產(chǎn)生額外的阻力，并且電磁推桿會在干式電磁閥上產(chǎn)生偏斜。

  輕微的液壓夾緊會在閥芯移動時增加摩擦阻力。嚴重的話，會導致由通用500噸框架液壓機控制的系統(tǒng)組件滯后，從而導致液壓設備發(fā)生故障。當液壓夾緊阻力大于運動時 閥芯受力時，閥芯會因;液壓而無法移動;而卡住。如果液壓閥芯的運動是由電磁力驅動的，則一旦閥芯;被液壓卡住，交流電磁鐵很容易損壞;。 夾緊會加速線軸的磨損并縮短組件的使用壽命。

  如何應對500噸框架液壓機的損失？今天，編輯將向您介紹： 

  一方面，可以認為500噸框架液壓機增加了液體炸彈的儲存能力。 通常，液壓缸中的油的高度與它們之間存儲的彈性勢能成反比，因此，當機器突然失去負載時，可以將其放置在任務平臺上，并在其間隙之間添加墊片板。 模具使梁的工作行程向上移動，然后降低氣缸中油的高度。

  或在液壓缸的活塞和梁之間的間隙中增加一個可移動的墊塊。 當機器向下移動時，活塞和梁會同步下降。 然而，在加壓之后，由于墊的作用，活塞將首先上升，這具有增加液體彈性勢能的存儲容量的作用。 正是因為液壓油的高度下降了，所以能量不會突然釋放，可以減輕負載損失的問題。

  為了解決500噸框架液壓機突然丟失的問題，還可以從其他門道釋放能量，從而可以將液壓缸中的高壓和低壓液體迅速從周圍環(huán)境中排出。 盡管這種處理方法具有顯著效果，但它要求操作員對機器具有高靈敏度，以避免損壞機器。

  在500噸框架液壓機下方增加一個緩沖墊可以使機器緩沖并減少機器的感覺，并且在緩沖墊上還會消耗一些能量，從而有效地減少了對機器的損壞。