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液壓機(jī)溫度過高可能是由多種原因?qū)е碌?，包括?/p>

油箱容積太小，散熱面積不夠；未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過小。

按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工作時(shí)會(huì)有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。

系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路，停止工作時(shí)油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢流，產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱，導(dǎo)致升溫。

系統(tǒng)管路過細(xì)過長，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。

元件精度不夠及裝配質(zhì)量差，相對(duì)運(yùn)動(dòng)間的機(jī)械摩擦損失大。

配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大，內(nèi)、外泄露量大，造成容積失大，如泵的容積效率降低，溫升快。

液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實(shí)際需要高很多。有時(shí)是因密封過緊，或因密封件損壞、泄露增大而不得不調(diào)高壓力才能工作。

氣候及作業(yè)環(huán)境溫度高，致使油溫升高。

選擇油液的粘度不當(dāng)，粘度大粘性阻力大，粘度太小則泄露增大，兩種情況均能造成發(fā)熱溫升。

為了解決液壓機(jī)溫度過高的問題，可以嘗試以下方法：

加大油箱體積，并安裝油冷卻裝置。

重新選擇合適的油泵容量。

檢查并調(diào)整卸荷回路。

優(yōu)化管路布局，減少彎曲和局部壓力損失。

提高元件的精度和裝配質(zhì)量。

調(diào)整配合件的配合間隙，或更換磨損的零件。

合理調(diào)整液壓系統(tǒng)的工作壓力，避免過高或過低。

采取措施降低作業(yè)環(huán)境溫度。

選擇合適的油液粘度。

如果以上方法無法解決問題，建議向?qū)I(yè)人士尋求幫助。