液壓機(jī)靜液壓傳動(dòng)裝置的調(diào)試的工作原理？

液壓機(jī)靜液壓傳動(dòng)裝置以其高效區(qū)寬，布局靈活、無級(jí)變速、換向方便、控制方式多樣和功率利用合理等優(yōu)點(diǎn)，得到越來越多的應(yīng)用，在某車輛的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，使用兩套靜液壓傳動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)車輛的行走，利用兩車輪的差速實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，通過控制泵的出口壓力油實(shí)現(xiàn)車輛的反向運(yùn)動(dòng)。兩輪配置兩套獨(dú)立的靜液壓傳動(dòng)裝置，分別驅(qū)動(dòng)左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪，既能無級(jí)調(diào)速，又能原地轉(zhuǎn)彎，具有良好的通用性和靈活性，適用于場(chǎng)地狹小的條件下工作

液壓系統(tǒng)的工作原理與故障

1.工作原理 靜液壓傳動(dòng)裝置的原理為典型的閉式回路，主泵由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，其進(jìn)油大部分是馬達(dá)的回油，由于泵、液壓馬達(dá)均有一定的容積損失，所以馬達(dá)的回油不足以提供主泵的吸油量，需要通過補(bǔ)油泵向主泵提供一定量的補(bǔ)油，而補(bǔ)油泵是從油箱直接吸油；泵輸出的高壓油驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)輸出扭矩與轉(zhuǎn)速，驅(qū)動(dòng)車輛行走；補(bǔ)油溢流閥控制補(bǔ)油路的壓力，補(bǔ)油單向閥根據(jù)主油路的流量選擇行打開，為泵的吸油提供通道，安全閥在系統(tǒng)出現(xiàn)壓力沖擊時(shí)打開，以限制系統(tǒng)高壓力，吸收沖擊；旁通閥在系統(tǒng)正常工作時(shí)為常閉狀態(tài)，當(dāng)內(nèi)燃機(jī)不啟動(dòng)而需人力推動(dòng)車輛時(shí)，打開此閥使系統(tǒng)內(nèi)的油液能夠循環(huán)流動(dòng)以減小阻力。

2.調(diào)試中的問題  在調(diào)試過程中出現(xiàn)馬達(dá)輸出扭矩不足、無法驅(qū)動(dòng)車輛行走的故障。其具體表現(xiàn)為車輛在前進(jìn)約200m后停止前進(jìn)，在停車時(shí)，運(yùn)行前剛注入油液的油箱有油溢出